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Recopilación de consejos para conservar los motores diesel – Parte 3

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consejos gasoleos codisoil

  Revise el nivel de aceite una vez al mes (con el motor frío y en llano) asegurándose de que se encuentra entre el máximo y el mínimo. Porque llevar un nivel de aceite muy bajo puede provocar serias averías, al igual que llevar demasiado aceite que también puede dañar el turbo o reventar los manguitos por un exceso de presión.   Si su coche tiene un motor diésel no lo conduzca bajo de revoluciones. Este es un error muy frecuente ya que se piensa que con eso los motores diesel durarán más y...

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Los motores “Common rail” y los aditivos del gasóleo.

gasoil

El consumo de gasoil como combustible se inició en 1910 cuando la flota británica lo  sustituyó por el carbón en todos sus barcos; más tarde se extendió el uso de este hidrocarburo a la marina mercante, a los generadores de vapor, a los hornos industriales y a la calefacción casera. El uso en el motor diésel se extendió rápidamente después de que Rudolph Diesel inventara el motor de combustión que lleva su nombre, y a partir de que se lograra separar la fracción ligera de los gasóleos (el...

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¿Por qué “aditivar” el gasóleo?

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gasóleo aditivado

  Los aditivos ayudan al gasóleo a aguantar más tiempo sin degradarse, pero, si se aditiva demasiado éste se estropea y pierde propiedades. Por eso en Repsol aditivan el gasóleo con los mejores productos exigidos por los fabricantes del motor (Seat, Mercedes, Volkswagen…) para que tengan un mejor rendimiento y conserve más tiempo la maquinaria, lo que conlleva que sean estables y de calidad, y, como consecuencia, quemen mejor y produzcan menos residuos. Además, es la única operadora que aditiva el...

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